Die Bauarbeiten in der Stapenhorststraße für das große Strom-Infrastrukturprojekt der Stadtwerke Bielefeld im Bielefelder Westen werden fortgesetzt. Am Montag, 9. Januar starten die Arbeiten nach der Winterpause mit dem 2. Bauabschnitt (BA) im Bereich zwischen der Bossestraße und der Weststraße. Die Stapenhorststraße wird zwischen der Kurt-Schumacher-Straße und dem Ostwestfalendamm für den Durchgangsverkehr vollständig gesperrt. 

Umleitungsstrecken erfolgen über die Jöllenbecker Straße, die Voltmannstraße sowie über die Wertherstraße. Fußgänger*innen können den Baustellenbereich passieren. Ein Befahren des Bereiches mit dem Fahrrad ist nur bis zum Baufeld möglich sein. Fahrradfahrer*innen nutzen bitte die ausgeschilderten Umleitungsstrecken über die Melanchthonstraße, Rolandstraße, Dorotheenstraße und Goldbach. Die Bus-Linien 21, 61 und 62 sowie die Schulbus-Linien 157 und 158 werden während der Sperrung über die Wertherstraße umgeleitet. Auf der Wertherstraße werden alle Haltestellen vom Umleitungsverkehr bedient. Die Linie 27 entfällt in diesem Zeitraum auf der Strecke zwischen Jahnplatz und Oetkerhalle. Aktuelle Informationen unter www.moBiel.de abrufen.

Aus witterungstechnischen Gründen konnte der Asphalt im 1. BA bis jetzt nicht ein gebaut werden. Der Einbau (in Höhe Max-Planck-Gymnasium) erfolgt voraussichtlich in der 2. oder 3. KW 2023. Das hat zur Folge, dass der 1. und 2. BA für etwa zwei Wochen zeitgleich gesperrt sein werden.

Nach Abschluss der Arbeiten des 2. BA (voraussichtlich im März 2023) wird das Baufeld unter erneuter Fahrbahnvollsperrung in Richtung Innenstadt weiterrücken. Insgesamt bleibt die Stapenhorststraße voraussichtlich bis Oktober 2023 für den Durchgangsverkehr gesperrt, Anliegerverkehr ist möglich. 

 Mehr Informationen zum Stromnetz-Ausbau unter:  

• uni.intern: Stromnetz-Ausbau: Bauarbeiten in der Stapenhorststraße angekündigt (uni-bielefeld.de)

Ab Montag (14.11.) hat die Stadt Bielefeld Bauarbeiten in der Stapenhorststraße angekündigt. Damit startet die letzte Bauphase für ein großes Strom-Infrastrukturprojekt im Bielefelder Westen. Die Stadtwerke Bielefeld verlegen im Auftrag der Bielefelder Netz GmbH ein 110.000-Volt-Kabel, das ab Ende 2023 das Umspannwerk Zwinger mit dem Umspannwerk der Universität verbinden soll. 

Die Arbeiten in der Stapenhorststraße beginnen mit dem 1. Bauabschnitt (BA) im Bereich zwischen der Kurt-Schumacher-Straße und der Bossestraße. Hier wird zunächst in einem 330 Meter langen Teilstück gearbeitet. Der Verkehr wird in dieser Zeit per Baustellen-Ampel an dem Baufeld vorbeigeleitet. Im Zuge dessen wird die Ampelanlage Melanchthonstraße/ Stapenhorststraße ausgeschaltet. Die Melanchthonstraße wird im Einmündungsbereich Stapenhorststraße zur Einbahnstraße in Richtung Rolandstraße und wird somit zur Sackgasse. Auch die Bossestraße wird zur Sackgasse und kann nur über die Rolandstraße erreicht und wieder verlassen werden.

Fußgänger und Radfahrer können den Baustellenbereich passieren. Die Arbeiten des 1. BA dauern voraussichtlich sechs bis acht Wochen und werden anschließend (ab Januar 2023) unter Fahrbahnvollsperrung in Richtung Innenstadt fortgesetzt.

Die Stadtwerke bieten an, sich für einen Newsletter zu Straßensperrungen und Baufortschritt einzutragen. Wer diesen Service nutzen will kann sich per E-Mail mit dem Betreff „Info-Newsletter“ an mailto:mussja@stadtwerke-bielefeld.de wenden. 

Wegen Betonsanierungsarbeiten müssen die Parkhäuser 2 und 3 an der Universitätsstraße in den kommenden Sommersemesterferien nacheinander für jeweils einen Monat gesperrt werden. Das Parkhaus 2 schließt vom 18.07.-12.08.2022. Im Anschluss schließt das Parkhaus 3 vom 15.08.-16.09.2022. 

Während der laufenden Arbeiten dürfen keine Fahrzeuge und keine Fahrräder in dem jeweils betroffenen Parkhaus abgestellt werden. In Kürze werden Informationsbanner an den Einfahrten der Parkhäuser darauf hinweisen, dass Fahrzeuge rechtzeitig entfernt werden müssen. Nicht entfernte Fahrzeuge werden kostenpflichtig abgeschleppt.

Für die Dauer der Einschränkungen in den Parkhäusern dient die Tiefgarage des Gebäudes X als alternative Parkmöglichkeit. Eine begrenzte Anzahl überdachter Fahrradstellplätze steht dort ebenfalls zur Verfügung.